渝长高速复线铁山坪复线隧道右线贯通
渝长高速复线铁山坪复线隧道右线贯通
渝长高速复线铁山坪复线隧道右线贯通第1眼TV-华龙网讯(记者 刘艳)5月9日,随着最后一声爆破的轰鸣(hōngmíng),渝(yú)长高速复线(fùxiàn)连接道的关键控制性工程——铁山坪复线隧道右线贯通。
铁山坪复线隧道右线贯通。受访者供图
铁山坪隧道左右线全长3815米,主洞设计为(wèi)双向六车道,最大埋深达到216米。在施工过程中(zhōng),项目(xiàngmù)团队遇到了“岩溶裂隙发育带+富水断层破碎带”的复合地质难题。
面对这一挑战,项目团队创新采用了(le)(le)“微震监测(jiāncè)+三维地质雷达超前预报”技术,精准规避了溶洞群风险。同时(tóngshí),实施了“水压光面爆破+湿喷机械手”绿色施工工艺,确保了施工期间森林公园地表水体“零污染”。
重庆高速(gāosù)集团巨能千牛(qiānniú)公司施工现场(shīgōngxiànchǎng)负责人钱勇表示,随着右线的贯通,建设者将全面转入隧道左线的攻坚,预计在今年底实现双线贯通目标。
渝长高速复线(fùxiàn)连接道(dào)建成后,将与内环快速路、六纵线、绕城高速等重要道路相交,有效分流现有渝长高速的(de)车流量,同时加强江北区与两江新区的互联互通,促进区域经济发展。

第1眼TV-华龙网讯(记者 刘艳)5月9日,随着最后一声爆破的轰鸣(hōngmíng),渝(yú)长高速复线(fùxiàn)连接道的关键控制性工程——铁山坪复线隧道右线贯通。
铁山坪复线隧道右线贯通。受访者供图
铁山坪隧道左右线全长3815米,主洞设计为(wèi)双向六车道,最大埋深达到216米。在施工过程中(zhōng),项目(xiàngmù)团队遇到了“岩溶裂隙发育带+富水断层破碎带”的复合地质难题。
面对这一挑战,项目团队创新采用了(le)(le)“微震监测(jiāncè)+三维地质雷达超前预报”技术,精准规避了溶洞群风险。同时(tóngshí),实施了“水压光面爆破+湿喷机械手”绿色施工工艺,确保了施工期间森林公园地表水体“零污染”。
重庆高速(gāosù)集团巨能千牛(qiānniú)公司施工现场(shīgōngxiànchǎng)负责人钱勇表示,随着右线的贯通,建设者将全面转入隧道左线的攻坚,预计在今年底实现双线贯通目标。
渝长高速复线(fùxiàn)连接道(dào)建成后,将与内环快速路、六纵线、绕城高速等重要道路相交,有效分流现有渝长高速的(de)车流量,同时加强江北区与两江新区的互联互通,促进区域经济发展。

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎