小清河又与海港联动,山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道开通
小清河又与海港联动,山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道开通
小清河又与海港联动,山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道开通近日,山东(shāndōng)港口(gǎngkǒu)渤海湾港集团联合山东海河港口有限公司、山东远洋海运集团,成功(chénggōng)开通省内首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道。2000吨硫酸铵产品经“济南港-小清河-潍坊港-烟台港”创新组合路径完成全程运输,标志着港航联动发展(fāzhǎn)进入新阶段。
此次化工品多式(duōshì)联运成功实现(shíxiàn)历史性“破冰”——化工品出口内河规模化运输首开先河,填补了省内化工品行业(hángyè)空白,贯通鲁西直达环渤海河海联运通道(tōngdào),并首次构建起港航企业深度协同的服务机制。此次合作开创性地实现了“新客户开发、新货种拓展、新流向开辟、全程物流(wùliú)新通道建立”的“四新”突破。
“这不仅是运输(yùnshū)路径的(de)创新,更是绿色低碳物流的实践样板。”鲁西化工集团物流负责人表示(biǎoshì)。本次运输采用“公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运方案,据测算,该联运模式较传统陆运模式每年平均(píngjūn)降低企业物流成本15%-20%,减少碳排放约30%。
此次多式(duōshì)联运通道成功开通不仅优化了物流通道,更实现了外贸客户开发(kāifā)与运输品类拓展的双重飞跃(fēiyuè)。渤海湾港市场营销中心相关负责人表示:“未来将重点培育更多创新性(chuàngxīnxìng)的‘四新’项目,并计划于年内新增3-5条特色物流通道,持续提升区域物流服务能级,为腹地(fùdì)经济发展注入更强动力。”
在(zài)多式联运(liányùn)通道建设前期,山东港(gǎng)口(gǎngkǒu)渤海湾港集团紧紧围绕“依托港口的一流供应链(gōngyìngliàn)综合服务体系”,强化与山东海河港口联动协同,协调潍坊港、烟台港双港资源,联动内河、海运双物流(wùliú)通道,打造无缝衔接的中转枢纽,为客户提供专业可靠的“门到港”全程海运解决方案,各方齐心协力,发挥港口供应链资源整合优势,成功构建起“河海联运、港港联动”的新型物流供应链体系。
本次化工品多式联运的(de)成功实践,标志着山东省“通江达海”战略取得又一突破。复航后(fùhánghòu)的小清河不断丰富承运货种品类,展现出强大的发展潜力和虹吸效应,并(bìng)通过与港口群之间的联动,有效降低(jiàngdī)腹地企业物流成本,为内河航运与现代物流融合提供了可复制的山东方案。
(大众(dàzhòng)新闻记者 范薇)
近日,山东(shāndōng)港口(gǎngkǒu)渤海湾港集团联合山东海河港口有限公司、山东远洋海运集团,成功(chénggōng)开通省内首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道。2000吨硫酸铵产品经“济南港-小清河-潍坊港-烟台港”创新组合路径完成全程运输,标志着港航联动发展(fāzhǎn)进入新阶段。
此次化工品多式(duōshì)联运成功实现(shíxiàn)历史性“破冰”——化工品出口内河规模化运输首开先河,填补了省内化工品行业(hángyè)空白,贯通鲁西直达环渤海河海联运通道(tōngdào),并首次构建起港航企业深度协同的服务机制。此次合作开创性地实现了“新客户开发、新货种拓展、新流向开辟、全程物流(wùliú)新通道建立”的“四新”突破。
“这不仅是运输(yùnshū)路径的(de)创新,更是绿色低碳物流的实践样板。”鲁西化工集团物流负责人表示(biǎoshì)。本次运输采用“公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运方案,据测算,该联运模式较传统陆运模式每年平均(píngjūn)降低企业物流成本15%-20%,减少碳排放约30%。
此次多式(duōshì)联运通道成功开通不仅优化了物流通道,更实现了外贸客户开发(kāifā)与运输品类拓展的双重飞跃(fēiyuè)。渤海湾港市场营销中心相关负责人表示:“未来将重点培育更多创新性(chuàngxīnxìng)的‘四新’项目,并计划于年内新增3-5条特色物流通道,持续提升区域物流服务能级,为腹地(fùdì)经济发展注入更强动力。”
在(zài)多式联运(liányùn)通道建设前期,山东港(gǎng)口(gǎngkǒu)渤海湾港集团紧紧围绕“依托港口的一流供应链(gōngyìngliàn)综合服务体系”,强化与山东海河港口联动协同,协调潍坊港、烟台港双港资源,联动内河、海运双物流(wùliú)通道,打造无缝衔接的中转枢纽,为客户提供专业可靠的“门到港”全程海运解决方案,各方齐心协力,发挥港口供应链资源整合优势,成功构建起“河海联运、港港联动”的新型物流供应链体系。
本次化工品多式联运的(de)成功实践,标志着山东省“通江达海”战略取得又一突破。复航后(fùhánghòu)的小清河不断丰富承运货种品类,展现出强大的发展潜力和虹吸效应,并(bìng)通过与港口群之间的联动,有效降低(jiàngdī)腹地企业物流成本,为内河航运与现代物流融合提供了可复制的山东方案。
(大众(dàzhòng)新闻记者 范薇)



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